Внимание: успешно осуществлять ремонт БП сможет только специалист, хорошо усвоивший схемные решения, применяемые при построении ИБП!

Схемотехнически варианты построения ИБП на основе управляющей микросхемы TL494 различаются незначительно. Во всех таких ИБП неизменными остаются:

• способ построения силового каскада (двухтактная полумостовая схема);

• управляющая микросхема с некоторыми навесными цепями;

• согласующий каскад с развязывающим и управляющим трансформатором;

• способ получения выходных напряжений и их стабилизация.

Важным является и то обстоятельство, что во всех таких ИБП неизменной остается и общая архитектура построения всей схемы ИБП в целом. Этот базовый принцип заключается в том, что на первичной, гальванически не развязанной от сети, стороне располагается только силовой каскад (мощная полумостовая схема инвертора), а вся остальная часть схемы, в том числе и управляющая микросхема TL494, находится на вторичной

стороне, гальванически развязанной от сети. Граница развязки проходит через развязывающие трансформаторы:

• управляющий DT (DRIVE TRANSFORMER);

• силовой импульсный РТ (POWER TRANSFORMER);

• токовый СТ (CURRENT TRANSFORMER);

• пусковой ST (STARTING TRANSFORMER). Последние два из перечисленных могут отсутствовать.

Основное разнообразие приходится на схемотехническую реализацию токовых защит и схем образования сигнала PG. Однако и здесь встречаются повторы. В общем можно сказать, что одни и те же схемные решения применяются в различных сочетаниях в разработках различных зарубежных фирм. Но попадаются и оригинальные схемные решения. Многообразие встречающихся вариантов объясняется естественным стремлением каждой фирмы-разработчика внести что-то свое и выступить в качестве автора изобретения.

Сходство всех ИБП этого семейства позволяет выработать системный подход к обнаружению неисправностей в них. Методика подхода к ремонту будет изложена в последующих разделах этой книги.